【約騎】8/4(三) 中社路輕鬆騎

[WeiAsia]

【約騎】8/4(三) 中社路輕鬆騎
01: 小華
02: 吳家(下班後先去爬，爬到沒力為止)
03:雅慧
04:原住民
05:
06:
07:

[unbeata]

我自己走過的路線：
新生南路->右轉辛亥路->待轉走復興南北路->松山機場地下道->大直橋->下橋右轉->自強隧道->右轉故宮

松山機場地下道不能走單車喔，
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復北地下道 禁行腳踏車
轉自【聯合報卅記者陳志豪卅台北報導】 2007.02.13 04:23 am

復興北路穿越松山機場地下道將從15日起禁行腳踏車，單車族若要往返機場南北，得繞改道濱江街180巷，違規者將罰300至600元。
另外，目前北市共有11個車行地下道，包括北安路機車道、忠孝西路、公館、林森南路、水源、辛亥、基隆路、貴子坑溪、中央北路，信義路、復興北路等。
其中忠孝西路、公館、水源、辛亥、基隆路、復北等地下道禁行機慢車，其餘機慢車均可行駛，交工處指出，復北先行實施後，市府將評估其他車行地下道是否跟進，基於安全考量，禁止腳踏車行駛。
復興北路車行地下道去年通車三日就發生死亡車禍，事後市府考量安全研擬禁行腳踏車，引來自行車團體的反對，不過經多日討論，市府仍決議禁止腳踏車通行。
交工處指出，復北地下道銜接復興北路與大直橋，屬市區重要聯絡道路，腳踏車旅次多為短途通勤旅次，與河濱腳踏車道或郊區道路上之腳踏車休閒特性不同。
行駛速率與一般汽機車等機動車輛速差較大，且該下道交通流量大，混合車道寬度僅4公尺寬，尚無足夠空間設置腳踏車專用道，若有緊急狀況，無人行道或避車空間可供使用。
其次，復北地下道的設計最大縱坡8%，雖符合市區道路工程設計規範中有關市區道路之最大縱坡度（9%）規定，但基於人行車安全之考量，必須管制禁行腳踏車，近期將豎立禁止標誌，違規者將依道路交通處罰條例處分。
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通車3天！機場地下道單車男摔死

台北松山機場，復興北路地下道通車3天，就發生第一起死亡車禍。一名25歲的徐姓男子，深夜騎單車要回內湖住家，由於地下道為U型路面，他疑似為了省力，進地下道後，就猛踩踏板加速，想要衝上上坡道，不料卻一腳踩空摔車，頭部撞地送醫不治。
深夜11點半，地下道車水馬龍，穿白色衣服的徐姓男子，騎單車進來後，雙腳不停上下踩，車速幾乎和機車一樣快，但沒多久，徐姓男子突然摔車，翻了好幾圈，後面的機車騎士嚇一跳，趕緊閃避，徐姓男子沒戴安全帽，頭部著地，送醫不治。
肇事的單車，沒有撞擊痕跡，當時徐姓男子緊靠右側車道，附近也沒有車輛撞上他，警方研判，地下道屬於U字型路面，他很可能為了省力，好衝上爬坡道，下坡後加速，一腳踩空，重心不穩摔下來。
對此，家屬質疑坡度太陡，不應該讓腳踏車進入。死者家屬：「這個部分是不是可以預防，萬一有事情發生，不會這麼嚴重。」
但工務局表示，坡度28度符合機慢車開放標準，不過家屬不排除向法院提出國賠。

[Joseph]

【約騎】8/4(三) 中社路輕鬆騎
01: 小華
02: 吳家(下班後先去爬，爬到沒力為止)
03:雅慧
04:原住民
05: Joseph (我應該會遲到, 你們先開始...)
06:
07:

[mutom]

【約騎】8/4(三) 中社路輕鬆騎
01: 小華
02: 吳家(下班後先去爬，爬到沒力為止)
03: 雅慧
04: 原住民
05: Joseph (我應該會遲到, 你們先開始...)
06: 手巾 (可能也會遲到，免蛋)
07:

[kuanhua]

今天感謝有來騎車的朋友。
有看到吳家、手巾，micklin不確定有沒有看到。

今天星期三，來騎出的人超級多的，起碼有三、四百個車友，所以山上到山下都很熱鬧。
大多都是為了武嶺來密集練習的。

我們騎了中社路兩趟，另外加碼聖人瀑布。

大家速度都比平常加快了。

我自己騎過的經驗是 : 不要輕忽 NS武嶺，跟 NS3P是完全不同級數的。
所以有報名NS 武嶺的夥伴，這個月也要自己抽空練習喔。

下次的約騎會定在8/10(二)，看看能否避免週三人太多的情況。

以上，謝謝大家。

[unbeata]

今天照片，吳家放在FTP
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我3P跟武嶺都跑過，我個人覺得，差在一個有下坡，一個一路上
所以休息調節要自己找時間
當然啦，向手巾那種年輕肉體，四小時一咬牙就上了
不用煩惱什麼休息的策略啦！

[justin]

真好~~可惜星期三是桌球日,而且中社距離我真的有點遙遠,
不然好想去喔~~

大家都充足的練習,武嶺等等我黑~
公路車第一次爬高山,慘~~

[kuanhua]

阿德，下週改週二(8/10 PM 7:30)約騎，以避開週三團練人潮。

[jeffsu600622]

算我一份嚕~

[micklin04]

拍謝,華哥,昨天被條碼頭副總逮住了,趕完報告就已經超過7點半了...看來以後還是約週末會妥善一點....哭哭